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一、系统简介
快速增长的港口码头业务量对港口码头管理系统的要求越来越高,将RFID无线射频识别技术、集装箱号自动识别技术、电子地磅技术、计算机技术、自动控制等技术紧密结合,建设基于RFID技术的港口码头电子闸口系统和物流管理系统,能大大提高港口码头的管理效率与服务水平,在RFID无线射频识别技术的帮助下,货运车辆进出码头的自动化将成为现实。RFID无线射频识别的应用使港口码头发挥出更大的潜力。
二、系统组成
系统由RFID电子车牌自动识别系统、集装箱号自动识别系统、电子地磅系统、车道自助办单系统、集中监控系统、LED显示屏、海关接口等部分组成,满足海关要求及港口码头实际作业要求。
三、工作流程
当车辆进入智能RFID闸口工作区后,系统通过硬件触发(地感线圈、红外感应),捕获车辆电子车牌信息和集装箱图片,经过电子车牌系统识别和集装箱号识别系统之后,得到相应的车辆车牌号和集装箱箱号、箱型的数据资料,电子地磅系统自动获取重量。
对于进场车辆:司机在自助办单服务终端扫描二维码预约单据,系统判断预约资料是否齐全,如果资料齐备,系统根据堆场策划自动提供场地位置,打印进场小票,提示进场须知,系统控制闸口起落杆设备自动打开,车辆进场。
对于出场车辆:系统自动核对车牌号码、集装箱号、重量等信息后控制闸口起落杆设备自动打开,车辆出场。
四、系统功能
自动识别车辆电子车牌,从而快速、准确获取车辆车牌号码。自动识别集装箱号码,自动获得箱型、集装箱数量等信息。集成电子地磅,自动获得车辆重量数据。根据港口码头的业务逻辑自动实现车辆入港或出港的放行。
五、系统实施效益
提高港口码头进出通道的过车效率,车辆办单时间由以前的4分钟减少为现在的少于30秒(包括人工验箱业务)。
降低港口码头入口的车辆拥堵,以前码头入口道路车辆排队超过300米,智能闸口建成后实现到港既入港。为港口码头节省人力成本,以前每个通道需要一个工作人员办理单据,智能电子闸口建成后无需工作人员值守。
减少了车辆进出港等待时间,为司机和运输公司节省了成本,从而减少了物流成本。 
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